什么是快充功能?什么是电池冷却方式?以下是小编为您整理的内容，希望对您有所帮助。
什么是快充功能？
快充功能，是指电动汽车使用大功率直流充电的补能模式，需采用非车载直流充电桩进行充电。配置有快充功能的电动汽车，可以满足电动车大功率快速充电的需求，通常仅需充电0.5h，可以充满电池额定容量的80%(为避免电池组过度放电而缩短寿命，一般电池系统在电量消耗至20-30%的时候就会发出低电量警告)。超过80%后，为保护电池安全，充电电流会变小，从80%-100%电量的充电时间也相应延长。
使用快充时，将由地面充电桩直接输出直流电，不经过车辆自带的“交流变直流(AC/DC) ”装置，因此可使用更大体积、更大功率的“交流变直流(AC/DC) ”装置因此充电速度更快。需要注意的是，由于原理上的限制，通常所指的快充是把充电整个过程进行分段后的定义，通常快充可持续范围为电池组电量的20%-80%阶段。
什么是电池冷却方式？
电池冷却方式，是指电动汽车的关键部件动力电池的冷却技术。对于电动汽车而言，动力电池所处的工作状态将直接对车辆的动力性能、经济性、安全性、使用寿命等产生重要影响。因此精准控制动力电池的工作状态，是保障车辆稳定性的重要手段。
动力电池的冷却方式目前主要分为风冷和液冷两大类，风冷又分为自然对流、自然风强制对流和空调冷风强制对流，液冷可分为冷却液冷却和制冷剂冷却。
风冷技术具有重量轻、成本低，结构简单、便于维护的优点，并且没有任何泄露风险，液冷技术对于电池单体之间的温度控制，以及升温降温的效率上更具优势，但更复杂的系统结构也带来了更高的生产成本，对制造工艺也有着更高的要求。
